‫קיה‬ ‫פיקנטו‬ ‫LX‬ ‫החדשה 1.2‬ ‫אוטו'‬ ‫5‬ ‫דלתות‬ ‫-‬ ‫2020‬

כמה קטנה - ככה גדולה!

הקומפקטית החביבה הזו מציעה לנהג הישראלי בדיוק מה שכולנו אוהבים - מחיר זול יחסית, ותמורה גדולה ומפתיעה למכונית בסדר גודל כזה. למרות מידותיה הצנועות, יש לה רושם ונוכחות שמאפילים על מתחרותיה בקטגוריה, והיא מספקת ביצועים מרשימים למדי.

דגם 2020 האוטומטי מגיע עם מנוע בנפח 1,250 סמ"ק, וכולל 5 דלתות, 7 כריות אוויר, בקרת יציבות אלקטרונית, חיישני לחץ אוויר, מובילאיי, חלונות חשמליים (כולם), מחשב דרך, מראות חשמליות עם הפשרה, מערכת בלימה אוטונומית בחירום, מערכת שמע מקורית הנשלטת מההגה ועוד כמה פיצ'רים ותוספות - עליהם תוכלו לקרוא במפרט הטכני המופיע בהמשך - חבילה משתלמת בהחלט.

ומה עם ביצועים?

כאן הפיקנטו מפתיעה מאוד ומספקת ערך גבוה ביחס למחירה - עם צריכת דלק בינעירונית של 23.8 ק"מ לליטר וצריכה עירונית של 15.2 ק"מ לליטר, הפיקנטו נחשבת לרכב חסכוני ויעיל, ללא פגיעה בביצועים, שגם הם מרשימים למדי: הספק מרבי של 84 כ"ס ומומנט מרבי של 12.4 קג"מ.

חווית הנהיגה בפיקנטו חלקה ונעימה, בעיקר בזכות תיבת ההילוכים האוטומטית שמבצעת את תפקידה בשקט וביעילות - וגם מעלה הילוכים שניה לפני שצריך, מטעמי חיסכון בדלק.

התנהגות כביש

הפיקנטו מצוידת בבקרת יציבות שעושה את עבודתה נאמנה, כל עוד לא דוחקים בה מעבר ליכולותיה. ניתוק מערכת הבקרה תאפשר לקונה ליהנות מיכולות כביש גבוהות יותר ואפילו מהנות. כושר הבלימה של הפיקנטו מרשים ביחס לציפיות, רביעיית בלמי הדיסק עוצמתיים ועמידים מאוד ביחס לעומס שמופעל עליהם.

לפני שקונים...

כאמור, הפיקנטו מציעה ערך רב לקונה, אך יחד עם זאת ישנם מספר חסרונות שכדאי לציין:

• בנסיעה מהירה, רעש מנוע וצמיגים שנכנס לתא הנוסעים

• מתלים קשים מעט, מורגש בעיקר בנסיעה עירונית ובינעירונית

• מושבים נוקשים וללא תמיכה בשכמות

ולסיכום...

• הפיקנטו נותנת תמורה גבוהה ביחס למחירה, ומעניקה חווית נהיגה טובה יותר מהמצופה ממנה

• רכב נוח למרות הגודל המטעה, מרווח ראש וברכיים מצוין

• אבזור רב, עיצוב מוקפד ושימוש בחומרים איכותיים ונעימים למגע